Ein jährlicher Sicherheitsbericht an die NASA loben sowohl für die Agentur als auch eine Reihe von Vorsicht, darunter das Unternehmen der Weltraumagentur der Artemis-Back-to-the-Moon-Kampagne der Menschen.
Der Jahresbericht des Aerospace Safety Advisory Panel (ASAP) wurde veröffentlicht. Der Bericht stellt fest, dass die NASA beeindruckende Fortschritte gemacht hat. Die Herausforderungen bleiben jedoch bestehen und werden in diesem Bericht hervorgehoben.
Bemerkenswert ist, dass dieser Bericht auf signifikante Sicherheitsbeobachtungen sowohl für den Mond-zu-Mars-Programm der Agentur als auch für die aktuellen internationalen Raumstation in der Umlaufbahn mit niedrigem Erde.
Der ASAP von Experten, angeführt von dem ehemaligen NASA-Astronautleutnant Susan J. Helms, USAF (Ret), der die Gruppe leitet, stellt fest, dass es “erhebliche risikobezogene Probleme” im Zusammenhang mit dem geplanten Übergang der NASA zu kommerziell niedrig-erd-Orbit-Zielen gibt. “Einige davon sind nicht ganz in die Kontrolle der NASA.”
Der gerade veröffentlichte ASAP-Bericht berührt auch die relevanten Bereiche der menschlichen Gesundheit und der Medizin im Weltraum und die Auswirkungen von Budgetbeschränkungen und Unsicherheit auf die Sicherheit “.
Der neue Bericht wurde an Janet Petro, der amtierende Administrator der NASA, sowie an JD Vance, Vizepräsident und Präsident des Senats und Mike Johnson, dem Sprecher des US -Repräsentantenhauses, gesendet.
Der Kongress gründete 1968 das ASAP oder “Panel”, um Ratschläge zu geben und dem NASA -Administrator und dem Kongress für Sicherheitsfragen Empfehlungen zu geben.
Artemis: voller Unsicherheit
“Besonders besorgniserregend sind die Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung, Integration und Ausführung der Artemis -Kampagne. Das Mandat der NASA für die Erforschung der Deep Space to Mars und darüber hinaus ist mit Unsicherheit äußerst herausfordernd und behindert”, erklärt der ASAP -Bericht.
“Ein kritischer Sprungbrett in der Entwicklung menschlicher interplanetärer Reisefähigkeiten und Raumhardware – und letztendlich sicherer Betrieb und der Gesamterfolg der Mission – ist die sichere Rückkehr zum Mond. Der Mond bietet sowohl die Möglichkeit, Erfahrungen auf einer Planetenoberfläche als auch in der Nähe zu sammeln. Testbett mit einer extremen Umgebung, die dem Mars ähnelt “, betont der Bericht.
“Doch die NASA wird mit einer Vielzahl von entmutigenden Haushalts-, industriellen, geopolitischen, technischen sowie medizinischen Einschränkungen und Herausforderungen ausgesetzt sein” LÖWE).”
Physik des Scheiterns
Die ASAP -Marke markierte die Tatsache, dass das Orion -Programm im Jahr 2024 den Wärmeschild -Ablauf und den Verteilten des Chars, der während des Orion -Kapseleintritts der Mission von 1122 Artemis 1 Mission zur Erde am 11. Dezember 2022 auftrat.
Der Fokus der NASA auf das Verständnis der Physik des Versagens und die Identifizierung von Korrekturmaßnahmen, wie der ASAP -Bericht hervorgeht, führte zu Korrekturmaßnahmen für zukünftige Wärmeschildbaugruppen und zu den Einstiegsveränderungen, die es dem 2026 Artemis II ermöglichen können, mit dem vorhandenen Wärmeschild zu fliegen.
“Die ASAP hat die technischen Details dieser Arbeit und die damit verbundenen Risikobewertungen mit der NASA noch nicht überprüft. Dies wird zu Beginn 2025 ein Panelschwerpunkt sein”, heißt es in dem ASAP -Bericht.
Technische Bereitschaftsniveau
Was die erste menschliche Rückkehr zum Mond angeht, ist Artemis III. Nach der Apollo 17 im Jahr 1972 als Crewed-Oberflächenlandung und Erkundung der Mond-Südpol-Region Mitte 2027 geplant, bleibt das Panel sehr besorgt, dass auf dem Strom sehr besorgt ist Zeitplan und mit der aktuellen technischen Bereitschaft einiger Segmente der Architektur ist die Artemis 3 -Mission überzeichnet. “
Wie in der Vergangenheit betrachtet der ASAP das aggregierte Risiko, das mit der Erreichung von “so vielen” Erstmeilensteinen “, einschließlich mehrerer kritischer Voraussetzungen, zu hoch sein”, wiederholt den Bericht von 2024.
Die Artemis „Neustart“ des Mondes, wie die Lieferung von Kraftstoff an Umlaufbahn, kryogener Auftanken und langfristige Lagerung im Weltraum, sind noch außergewöhnliche Herausforderungen für den „Neustart“ des Mondes. das menschliche Landesystem (HLS) und Orion -Paarung; und HLS erfolgreiche Abstieg in und Aufstieg von der Mondoberfläche “sind nur eine Stichprobe kritischer Testziele, die erfolgreich nachgewiesen werden müssen”, heißt es in dem Bericht: “Um sicherzustellen, dass Risiken vor einer Besatzungsmission angemessen verwaltet werden.”
Sicherheitskultur
In dem Bericht wird auch der Boeing Starliner Crewed Flight Test (CFT) angezeigt, der ihn als „Fall der Sicherheitskultur“ bezeichnet.
“Letztendlich zeigte die Lösung der Starliner -CFT -Anomalie, dass das Engagement der NASA zur Sicherheit, selbst angesichts unerwarteter und komplexer Herausforderungen, unversehrt ist”, heißt es in dem Bericht. „Die Lehren aus den früheren Tragödien von Challenger und Columbia beeinflussen heute weiterhin die Sicherheitskultur der Agentur und stellen sicher, dass die Risikomanagement und die Sicherheit der Besatzung in jeder Entscheidung von größter Bedeutung sind.
Die ASAP fügt hinzu, dass das Panel zwar andere Starliner -Probleme feststellte, die jedoch vor der Zertifizierung eine Auflösung erfordern, während die Starliner -Thruster -Probleme erhebliche Aufmerksamkeit erhalten hatten, z. , «, Heißt es in dem Bericht.
Abgesehen von diesen technischen Angelegenheiten stellt der Bericht fort, „Zeitplan und Budget stellt die Starliner -Zertifizierung zu erheblichen Herausforderungen.“
Tempo der SpaceX -Operationen
Das Tempo der SpaceX -Operationen ist das Tempo von Falcon 9 -Operationen, die Hinzufügung von Dragon Crew, die sich in den Raumfahrzeugen der US -amerikanischen Westküste befinden, sowie die Vertragsauszeichnung des United Staaten Deorbit Vehicle (USDV) für die Abwärtsbeauftragung der internationalen Raumstation zusammen mit dem laufenden großflächigen Starship-Entwicklungsprogramm.
“Die ASAP warnt NASA und SpaceX, um ihren intensiven Fokus auf sichere Besatzungsdrachenoperationen aufrechtzuerhalten und sowohl auf Selbstzufriedenheit als auch auf den Zeitplan des Zeitplans aufmerksam zu machen. NASA und SpaceX müssen sich vor der Erlaubnis der rasanten Betriebsumgebung bewahren Sorgfältige Umsetzung von Korrekturmaßnahmen “, heißt es in dem Bericht.
Budgetunsicherheit
Eine noch größere Herausforderung wird im ASAP -Bericht unterstrichen – die anhaltende Budgetunsicherheit, die darauf zurückzuführen ist, dass der Kongress nicht rechtzeitig und endgültige Mittel bereitstellt.
„Diese Mehrdeutigkeit behindert die Fähigkeit der NASA erheblich, hochtechnische Missionen zu planen und auszuführen. Budgetunsicherheit kann während der Entwicklung Risiken eskalieren und später Betriebsrisiken schaffen. Es lenkt auch die Aufmerksamkeit von kritischen Arbeiten, führt Ineffizienzen ein und verzögert wichtige Entscheidungen, die den Sicherheits- und Missionserfolg direkt beeinflussen “, heißt es in dem Panelbericht.
„Angesichts der Wahrscheinlichkeit, dass der Kongress keine rechtzeitige Klarheit der Haushaltsplan gewährt, muss die NASA offen über die Konsequenzen des Betriebs innerhalb dieser Unsicherheit sein. Der Kongress und andere Stakeholder müssen auch die negativen Auswirkungen dieser Unsicherheit auf die Fähigkeit der NASA verstehen, Missionen sicher und effektiv auszuführen. “
Um auf den vollständigen ASAP-Bericht für dieses Jahr zuzugreifen, der am 5. Februar und in den Vorjahren ausgestellt wurde, finden Sie unter: https://www.nasa.gov/asap-reports/.
