Mit dem PV5 hat Kia seine Absicht erklärt, mit schweren Schlägern wie dem Volkswagen ID Buzz, Ford E-Transsit, Mercedes E-Spruter und Ram Promaster EV zu konkurrieren. Es gibt heute nur sehr wenige elektrische Transporter auf dem Markt, aber das scheint sich mit diesen neuen Teilnehmern zu ändern.
Der PV5 wird in einer Reihe von Konfigurationen erhältlich sein, je nachdem, ob Sie etwas für die Lieferung von Fracht, die Mitarbeit oder nur Ihre #VanLife -Fantasien erfüllen möchten. Es werden auch Modelle für spezielle Conversions erstellt, die den Van Conversion Aftermarket mit Sicherheit auf den Markt bringen.
Während die Passagierversion einen großen Fensterbereich bietet, betont die Frachtvariante die Raumeffizienz mit einem sauberen, modernen Look. Kia gab keine Details zu seinem Antriebsstrang, Reichweite, Preis oder Verfügbarkeit an.
Der PV5 wird nur der erste von vielen Fahrzeugen von PBV-Marken sein, die aus Kia stammen. PBV wurde während der CES 2024 in Las Vegas als Familie von EVs eingeführt, die auf einer flexiblen Fahrzeugarchitektur mit unterschiedlichen tauschbaren Körpertypen gebaut wurden. Das Fahrzeug kann je nach Bedarf von einem Minivan in einen Van in voller Größe in einen kleinen LKW umgewandelt werden. Die Fahrerkabine bleibt festgelegt, während der Rest des Fahrzeugs austauschbar ist, wie ein reales Duplo-Set.
Kia sagte, es werde später in diesem Monat weitere Details über den PV5 sowie ein neues Modell am Kia EV -Tag in Spanien enthüllen. Ein stark getarnter PV5 wurde Anfang dieses Monats in den USA von Electrek entdeckt.
