Das Ziel des siebten Testfluges war es, mehrere Upgrades SpaceX auf sein Raketensystem mit schwerem Liften zu testen. Nach einem erfolgreichen Start und Abschluss eines breiten Verbrennungsverbrennens trennte sich der Super -Heavy -Booster von Raumschiff und löste eine Boostback -Verbrennung aus, die auf die Startstelle zurückgeführt wurde. Nach einer Landungsverbrennung wurde der super schwere Booster zum zweiten Mal vom Startturm in Starbase erfolgreich mitten im Luft gefangen.
Die Mission lief nicht ganz so gut für Raumschiff. Ungefähr zwei Minuten nachdem das Raumschiff nach der Trennung seine zweite Raptor -Motoren in der zweiten Stufe entzündet hatte, wurde ein Blitz im AFT -Bereich des als Dachboden bekannten Raumschiffs beobachtet, gefolgt von Sensoren, die einen Druckanstieg aus einem Leck erfassen. Zwei Minuten danach wurde ein zweiter Blitz beobachtet, gefolgt von anhaltenden Bränden im Dachbodenabschnitt, der schließlich „alle außer einer der Motoren des Starship dazu führte, kontrollierte Abschaltsequenzen auszuführen, und letztendlich zu einem Kommunikationsverlust mit dem Schiff führte“.
Die Analyse nach dem Flug ergab, dass das autonome Flugsicherheitssystem des Starship etwa drei Minuten nach dem Verlust der Bodenmannschaft einen Selbstzerstörungsstruktur ausgelöst hatte. Laut SpaceX waren die wahrscheinlichsten Ursache des Vorfalls Vibrationen, die während des Fluges viel stärker waren als während des Tests. Dies führte zu einer erhöhten Belastung der Hardware des Antriebssystems und schließlich zu einem Treibmittel -Leck, das „die Entlüftungsfähigkeit des Dachbodenbereichs des Schiffes überschritt und zu anhaltenden Bränden führte“.
Die Explosion schuf fallende Trümmer, die mehr wie eine Meteorschauer über den Inseln der Türken und Caicos für mehrere Touristen aussahen, die Videos der Folgen in den sozialen Medien teilten. Obwohl SpaceX sagt, dass alle „Trümmer im Bereich vorgeplanter Trümmer reagiert“, verlangsamte sich die Federal Aviation Administration am 16. Januar infolge des Vorfalls kurz und lenkte mehrere Flüge in der Region.
Im Rahmen der Untersuchung der Explosion mit SpaceX, der FAA, der NASA, dem National Transportation Safety Board und der US Space Force führte das Unternehmen ein 60-Sekunden-statisches Testbrand mit dem Raumschiff durch, das auf einem kommenden achten Flug verwendet wird . Nach den Ergebnissen dieses Tests hat SpaceX Hardware -Änderungen an den Kraftstoffeinleitungen sowie den Anpassungen an Temperaturtemperaturen und Betriebsschubzielen vorgenommen.
Das Unternehmen hat außerdem zusätzliche Lüftungsöffnungen und ein „neues Säuberungssystem mit gasförmigen Stickstoff“ in den Dachbodenabschnitt des Raumschiffs hinzugefügt, das diesen Bereich für Treibstoff -Leckage robuster wird.
SpaceX plant derzeit, am 28. Februar 2025 einen achten Testflug des Starships zu starten, aber immer noch mit der FAA zusammenarbeitet von Raumschiff. “
