Boom Supersonic hat heute (28. Januar) die Geschichte geschrieben, als sein XB-1-Jet zum ersten Mal die Schallbarriere brach.
Der Chef-Testpilot von Boom Supersonic, Tristan, “Geppetto” Brandenburg, startete heute Morgen im XB-1-Jet des Unternehmens aus dem berühmten Mojave Air & Space-Hafen in Kalifornien unter hauptsächlich durch klaren Himmel. Etwa 11,5 Minuten nach Beginn des Fluges-der 12. Gesamtrang für das XB-1-in einer Höhe von rund 35.000 Fuß (10.668 Meter), überschritten die Testebene Mach 1, die Schallgeschwindigkeit, die das erste Mal markiert, als ein Zivilflugzeug überschallt ist über die kontinentalen Vereinigten Staaten.
“Dies ist ein so großer Schritt, der den ersten zivilen Überschalljet, wissen Sie, genau hier in Amerika”, sagte Boomberater und ehemaliger Chefingenieur Greg Krauland während des Livestream des Unternehmens auf X. “Dieser Jet hat wirklich viel von der Aktivierung Technologien, die es uns ermöglichen, ein kommerzielles Überschallflugzeug zu bauen, das den Massen zur Verfügung steht. “
XB -1 Erster Überschallflug – YouTube
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Der XB-1 ging zwei weitere Male während des Fluges mit etwa 17 und 22 Minuten nach dem Start, damit Piloten die Handhabung des Jet während des Überschallfluges testen konnten. Die Größe des experimentellen Luftraums für den heutigen Flug begrenzte, wie lange der Jet über Mach 1 fliegen konnte.
“Ich bin nur auf dem Monaten aufgeregt darüber, wie gut das gelaufen ist”, sagte Krauland während des heutigen Livestreams.
Der Flug wurde von zwei verschiedenen Chase-Flugzeugen gedreht und überwacht, ein Dassault Mirage F1-Kampfflugzeug und ein Northrop T-38 Talon, das gleiche Flugzeug NASA, um seine Astronauten zu trainieren.
Der XB-1 landete Ungefähr 30 Minuten nach dem Rückzug des maßgeschneiderten Fahrwerks, das speziell für das Flugzeug entworfen wurde.
Der heutige Testflug wurde mit dem Breitband -Internet, der von der StarLink -Satellitenkonstellation von SpaceX auf die Erde strahlt. Eine StarLink-Mini-Einheit wurde in der T-38-Chase-Ebene installiert, die im heutigen Testflug verwendet wurde, um beispiellose Live-Videos des Luftfahrtmeilensteins zu ermöglichen.
“Wir erhalten Breitbandgeschwindigkeiten, wissen Sie, an Punkt acht Mach (um) 31.000 Fuß … die Fähigkeit, die zum Spiel des Flugtests gebracht wird, war eigentlich ziemlich unglaublich – sehr überrascht von der Fähigkeit” Nick Sheryka, Chief Flight Test Engineer, sagte während des Livestreams des Unternehmens.
Der XB-1 ist ein technologischer Demonstrator, was bedeutet, dass Boom Supersonic ihn testet, um das Design und die Subsysteme des Jets zu validieren, um den Weg für die Passagierflugzeuge des Unternehmens zu ebnen.
Ouvertüre ist ein geplanter Supersonic-Flugzeug von 64 bis 80 Sitzplätzen, in dem Boom Supersonic-Hoffnungen der erste Passagierjet sein können, der schneller als die Schallgeschwindigkeit seit der Britisch-Französischen Concorde fliegt, die 2003 seinen letzten Flug unternommen hat.
Der in Colorado ansässige Boom Supersonic hat bereits über 100 Bestellungen für Ouvertüre von großen Fluggesellschaften weltweit. Das Unternehmen hofft, die Überschallfluggesellschaften in den Service zurückzugeben und möglicherweise die Flugzeiten in zwei Hälften zu verkürzen.
