Der als robustes Offroad-Fahrzeug beworbene Tesla Cybertruck zeigt Schw�chen bei Winterbedingungen. In sozialen Medien h�ufen sich Videos von im Schnee feststeckenden Cybertrucks. Jetzt hat der Tesla-Chef-Ingenieur Tipps zur Selbstbefreiung ver�ffentlicht.
X/der Spiegel
Cybertruck vs. Winter: Teslas Offroader kapituliert
Wes Morrill, leitender Ingenieur des Cybertrucks, hat einen 10-Punkte-Leitfaden f�r festgefahrene Besitzer erstellt. Die Empfehlungen reichen von Ma�nahmen wie dem Anheben der Fahrwerkh�he und der Aktivierung spezieller Fahrmodi bis hin zu manuellen Eingriffen wie dem Anbringen von Schneeketten. Als letzte Option r�t Morrill: “Einen Freund mit Abschleppseil um Hilfe bitten” – nicht ohne zus�tzlichen Spott im Netz auf sich zu ziehen.
Die Traktion des Cybertrucks auf Schnee und Eis steht besonders in der Kritik. Das Problem liegt laut Fachmagazin Jalopnik nicht am Allradantrieb, sondern an den ungeeigneten Allwetter-Reifen, die Tesla standardm��ig montiert. Tesla bietet zwar ein spezielles Winterreifen-Paket f�r 3000 Dollar an, liefert den Truck aber mit Reifen aus, die f�r starken Schneefall offenbar ungeeignet sind.
Aus den Aufnahmen des Release Candidate geht hervor, dass Tesla bereits vor der Markteinf�hrung von den M�ngeln der Reifen wusste.
Jalopnik
Die Winterprobleme stehen klar im Widerspruch zu Elon Musks fr�herer Behauptung, der Cybertruck sei “ausgezeichnet” im Schnee. An einer f�r den Konzern typischen “L�sung” will man auch schon arbeiten: Tesla erw�gt nun die Einf�hrung einer “Feststeck-Erkennung”, die Fahrern im Fall der F�lle Vorschl�ge zur Selbstbefreiung geben soll. Diese Software-L�sung soll die offensichtlichen Hardware-Probleme zumindest teilweise kompensieren.
Scheinwerfer-Fail
Doch damit nicht genug mit dem �rger der Besitzer bei sch�nen Schnee-Gest�bern: Ein weiteres Winterproblem des Cybertrucks betrifft die Scheinwerfer. Die futuristische Karosserie sammelt w�hrend der Fahrt sehr effektiv Schnee und Eis, wodurch die Scheinwerfer vollst�ndig blockiert werden k�nnen. Die einzige L�sung f�r betroffene Fahrer aktuell: Die Eisschichten regelm��ig abklopfen.
Die tief liegende Lichtleiste wird zum Schnee-Regal
Zusammenfassung
- Cybertruck zeigt Schw�chen bei Winterbedingungen und steckt im Schnee fest
- Tesla-Chefingenieur ver�ffentlicht 10-Punkte-Leitfaden zur Selbstbefreiung
- Ungeeignete Allwetter-Reifen sind laut Experten Hauptursache f�r Probleme
- Tesla erw�gt die Einf�hrung einer Software zur ‘Feststeck-Erkennung’
- Scheinwerfer werden durch Schnee- und Eisansammlung an der Sto�stange blockiert
- Winterprobleme stehen im Kontrast zu Musks Behauptung zur Schneetauglichkeit
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