Die NASA ist bereit, einen weiteren Besatzungsflug auf Boeings Sieb zu fliegen, nachdem die frühere Mission des Schiffes zur Internationalen Raumstation (ISS) ausreichend Unsicherheit über ihr Antriebssystem geschaffen hat, damit NASA -Manager das Schiff ohne eine Besatzung an Bord zurück zur Erde fliegen lassen. Starliners erster Flugtest mit Crewed, CFT-1, ließ Astronauten Butch Wilmore und Suni Williams letztes Jahr zur ISS fliegen und kehrten Anfang dieses Monats zurück, nachdem sie neun Monate im Weltraum verbracht hatte. In einer heute zuvor herausgegebenen Pressemitteilung hat die Weltraumagentur festgelegt, dass sie daran arbeitet, die Anomalien des Schiffes zu lösen und sie für Besatzungsmissionen zu zertifizieren, während sie auf den nächsten Flug arbeitet.
Die NASA & Boeing wird das Antriebssystem von Starliner durch Frühling und Sommer vor dem nächsten Testflug testen
In ihrer Veröffentlichung skiziert die NASA, dass sie weiterhin das Antriebssystem von Starliner testet, um die Anomalien zu lösen, die sie während der Starliner CFT im vergangenen Jahr gezeigt hat. Die Triebwerke des Schiffes versuchten es nicht, im Juni an die ISS -ISS zu locken, und zwang Pilot Butch Wilmore, das Schiff in Position und in der Nähe der Raumstation zu halten, als die Bodenteams das Problem lösen.
Während das Schiff erfolgreich anlegte, testeten Boeing- und NASA -Teams seine Triebwerke auf der Erde weiter, um die Grundursache zu bestimmen. Ihre Untersuchungen führten sie zunächst zu der Annahme, dass deflon -Siegel die Probleme verursacht haben könnten. Als die Teams jedoch die Schiffsstreitigkeiten im Weltraum testeten, trugen sie nominell durch und zeigten Zweifel daran, ob die Teflon -Siegel die Hauptursache waren, da es unwahrscheinlich ist, dass sie nach Deformed in ihren ursprünglichen Zustand zurückgekehrt sind.
Die Unsicherheit in Verbindung mit dem komplexen Flugplan, der einen offenen Hafen auf der ISS benötigte, zwang die NASA, das Schiff wieder auf die Erde zu bringen, wobei Williams und Wilmore stattdessen für ihre Rückreise auf SpaceX ‘Crew Dragon gebucht hatten.
Jetzt teilt die NASA mit, dass sie Starliner für Besatzungsflüge zertifizieren und ihre Anomalien während des Fluges im Rahmen der Vorbereitungen für eine weitere Mission lösen soll. Die Weltraumagentur skizziert, dass IT und Boeing 70% der Daten aus der Mission des Schiffsbesatzung analysiert haben. Es fügt hinzu, dass die “Hauptanomalien des Hauptantriebssystems, die Starliner im Orbit erlebt hat, voraussichtlich weiterhin bis 2025 geöffnet bleiben”. Laut der NASA bleiben diese Anomalien offen, bis die Bodentestkampagnen und -verbesserungen zum Schiff abgeschlossen sind.
Einige der Tests, die die NASA und Boeing durchführen, umfassen Abfeuerungsträger in ein einzelnes Servicemodul, um Upgrades zum Antriebssystem des Schiffes zu bewerten. Diese Tests ermöglichen es der Weltraumagentur, das Datum des nächsten Testflugs von Starliner zu bestimmen, wie der CCP -Manager (Commercial Crew Program) der NASA (COMMERNE CREW Program), Steve Stich,. Die KPCh basiert auf Redundanz, durch die die NASA bevorzugt, zwei unterschiedliche Raumschiffe zur Verfügung zu haben, um einen weiteren Zugang zur ISS zu gewährleisten.
Entscheidend ist, dass die NASA auch enthüllt, dass “Manager für den nächsten Starliner-Flug planen, eine Crew-fähige Mission nach der Zertifizierung zu sein”. Dies impliziert, dass zukünftige Flüge des Schiffes nicht vom Tisch entfernt sind. Die Agentur fügt jedoch hinzu, dass sie auch die Möglichkeit hat, auch Frachtflüge durchzuführen.
