Der CyberTruck Range Extender wurde bei der Lieferung des Fahrzeugs als $ 16.000-Add-On angekündigt, das anscheinend etwa die Hälfte des nutzbaren Rückstandes des Lastwagens einnimmt. Tesla versprach zunächst im Jahr 2019, dass der Tri-Motor CyberTruck mehr als 500 Meilen auf eine Gebühr für etwa 70.000 US-Dollar gehen würde-und das ist ohne Erwähnung einer Add-On-Batterie.
Der höchste Reichweite CyberTruck, der auf Bestellung zur Verfügung steht, ist das 325-Meilen-AWD-Modell für 79.990 US-Dollar, und das Tri-Motor „Cyberbeast“ beträgt 301 Meilen für 99.990 US-Dollar. Zuvor versprach Tesla, dass die Batterie die Reichweite des Cybertrucks auf 470 Meilen ausdehnen würde, aber die Schätzung wurde 2024 herabgestuft.
Zum jetzigen Zeitpunkt wird der Battery Extender im Abschnitt CyberTruck -Spezifikationen des Standorts immer noch erwähnt, und es gibt keinen Hinweis darauf, dass er insgesamt abgesagt wurde. Aber es sieht nicht gut für das Zubehör aus, da es ursprünglich in „Anfang 2025“ erhältlich sein sollte und dann auf „Mitte 2025“ verzögert wurde und jetzt in Aktion fehlt.
Tesla erhielt eine nicht erstattungsfähige Gebühr von 2.000 US-Dollar von Kunden, um den Battery Extender zu reservieren, und es ist unklar, was Tesla mit dem Geld zu tun hat, wenn die Batterie nicht auf den Markt kommt.
