Die ersten Leasing-Angebote für den neuen Skoda Elroq starten für Privatkunden derzeit bei 258 Euro brutto monatlich. Im Standard-Deal leasen Sie das Kompakt-SUV über 48 Monate, zu einem praktischen Kilometerpaket von 10.000 jährlichen Freikilometern (
hier geht es direkt zum Angebot bei LeasingMarkt.de; Skoda Elroq 50 Tour (2024): Verbrauch (komb.) 16.5 kWh/100 km, CO2-Emissionen (komb.) 0.0 g/km, CO2-Klasse A+). Da erst kürzlich der Bestellstart des neuen Skodas war, wird der Elroq voraussichtlich erst im August 2025 zur Verfügung stehen, ist allerdings frei nach Ihren Vorstellungen konfigurierbar. Eine Leasing-Sonderzahlung wird nicht fällig.
Fakten zum Deal (Privat):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 258 Euro brutto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 1.095 Euro brutto + 195 Euro Zulassung
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,79
- Verfügbarkeit: vsl. August 2025
- Farbe: Blau (“Energy-Blau”); konfigurierbar
- Standort: Ibbenbüren (NRW)
- Kfz-Lieferung optional ab 450 Euro brutto
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
Skoda Elroq ab 258 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)
Fakten zum Deal (Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 207 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (nicht konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 1.290 Euro brutto
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,72
- Verfügbarkeit: vsl. Juli 2025
- Farbe: Blau (“Energy-Blau”); konfigurierbar
- Standort: Laupheim (Baden-Württemberg)
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
Skoda Elroq ab 207 Euro netto bei LeasingMarkt.de ansehen (Gewerbe)
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Was zeichnet den Skoda Elroq aus?
Der Skoda Elroq ist rund 17 Zentimeter kürzer als der große Enyaq und schließt damit die bislang im gesamten VW-Konzern unbespielte Lücke zwischen VW ID.3 bzw. Cupra Born und dem ID.4 und Enyaq – und das ist auch gut so. Auf unserer gut einstündigen Testfahrt überzeugte der Elroq auf voller Linie: Bedienung, Reichweite, Innenraum, Platz und Design stimmen. Die Basisvariante, der Škoda Elroq 50 Tour, kommt mit 125,0 kW (170,0 PS) unter der Haube und soll nach WLTP-Angaben Atem für bis zu 374 Kilometer haben. Ein Volltest wird allerdings unter Beweis stellen, ob das kompakte SUV seine Versprechen halten kann.
Mehr dazu: Dieses E-Auto ärgert VW, Seat und sogar Tesla: Škoda Elroq im Test
Im konkreten Leasing-Deal kommt der Elroq in der Basisvariante, welche bereits von einer ordentlichen Ausstattung profitiert. Zudem haben Sie die Möglichkeit, das Fahrzeug weiter auf Wunsch zu konfigurieren, alle Infos dazu erhalten Sie beim Händler direkt.
Unser Schnäppchen-Fazit: Elroq blitzschnell auf Betriebstemperatur
Auch, wenn die ersten Angebote nicht immer zwingend zu den Besten zählen, sind die für den Skoda Elroq schon jetzt durchaus wettbewerbsfähig. Schon auf der ersten Testfahrt konnte der Elroq durchweg überzeugen und machte Lust auf mehr. So tut es auch der Leasing-Deal: Schon jetzt zeigt sich das kompakte SUV günstiger als die Konkurrenz aus Schweden und Südkorea, dem Volvo EX30 und dem Kia EV3 beispielsweise. Auch die Konditionen sind von Beginn auf durchaus praktisch, und Sie haben die Möglichkeit, das Fahrzeug nach Ihrer Vorstellung zu konfigurieren.
Das einzige Manko am Deal sind die (wie so oft) hohen Bereitstellungskosten, welche sich im Privatkunden-Deal gemeinsam mit den Zulassungskosten für Privatkunden auf beinahe 1.400 Euro belaufen. Auch Gewerbekunden müssen für die Überführung tief in die Tasche greifen, wenn auch etwas günstiger. EFAHRER meint dennoch: Zwar ist damit zu rechnen, dass die Leasing-Preise bald noch leicht fallen könnten, jedoch sind die Angebote für den neuen Skoda schon jetzt mehr als gesellschaftsfähig – so ist der Elroq bereits kurz nach Marktstart eine echt preiswerte Option.
Skoda Elroq ab 258 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)
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Von Benjamin Dizdar
