Jeff Bezos Raumfahrtunternehmen Blue Origin steht kurz vor dem ersten Start seiner New-Glenn-Rakete. Der Jungfernflug ist für morgen, den 13. Januar, geplant – und markiert einen Meilenstein im Wettstreit mit Elon Musks SpaceX.
Blauer Ursprung
Giganten der Raumfahrt im Wettstreit
Der Start könnte die Kräfteverhältnisse in der kommerziellen Raumfahrt neu ordnen, denn der Weltraum ist schon lange der Schauplatz eines Duells zweier Tech-Milliardäre. Jeff Bezos’ Raumfahrtunternehmen Blue Origin bereitet den ersten Start seiner New-Glenn-Rakete vor, während Elon Musks SpaceX mit seinem Starship-Projekt die nächste Entwicklungsstufe zündet.
Der letzte Countdown vor dem Start läuft in Kürze an und bisher sieht alles gut aus. Laut den neuesten Infos vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral steht dem Start nichts im Wege. Die New Glenn, benannt nach dem ersten US-Astronauten John Glenn, der die Erde umkreiste, wartet aktuell auf gute Verhältnisse zum Start.
Mit einer Höhe von 98 Metern ist sie ein Beispiel moderner Raketentechnologie. Der Start ist für Montag, den 13. Januar 2025, um 1:00 Uhr Ortszeit (7:00 Uhr MEZ) vom Cape Canaveral Space Force Station in Florida geplant. An Bord befindet sich der Blue Ring Pathfinder, eine vom US-Verteidigungsministerium finanzierte Testplattform für zukünftige Raumfahrzeuge.
Wie die französische Tageszeitung Le Monde berichtet, plant Blue Origin, die erste Stufe der Rakete im Golf von Mexiko zu landen – ein ambitioniertes Vorhaben für den Erstflug. Die Landung soll auf der Jacklyn-Plattform erfolgen, benannt nach Bezos’ Mutter. Diese Wiederverwendbarkeit ist ein Schlüsselelement in der Strategie von Blue Origin, um die Kosten für Raketenstarts zu senken und mit SpaceX konkurrieren zu können.
Unser Ziel ist es, den Orbit zu erreichen. Alles darüber hinaus ist ein Bonus. Die Landung unseres Boosters auf See ist ehrgeizig – aber wir versuchen es. Egal was passiert, wir werden eine Menge lernen.
Dave Limp, CEO von Blue Origin
SpaceX: Der Konkurrent im Blick
SpaceX, das derzeit den kommerziellen Raumfahrtmarkt dominiert, plant seinerseits den siebten Testflug seiner Starship-Rakete. Mit einer Höhe von 120 Metern und einer Nutzlastkapazität von bis zu 150 Tonnen im erdnahen Orbit übertrifft das Starship die New Glenn allerdings deutlich.
Ein Vergleich der Nutzlastkapazitäten zeigt die Positionierung im Markt:
- New Glenn: Bis zu 45 Tonnen in den erdnahen Orbit
- Falcon 9 (SpaceX): 23 Tonnen
- Falcon Heavy (SpaceX): 64 Tonnen
Dies verdeutlicht, wie eng der Wettbewerb in diesem Segment ist.
Eine lange Vorgeschichte
Der Wettlauf ins All zwischen Bezos und Musk hat eine lange Vorgeschichte. Blue Origin wurde bereits im Jahr 2000 gegründet, SpaceX folgte 2002. Seitdem haben beide Unternehmen die kommerzielle Raumfahrt vorangetrieben und treiben sich gegenseitig zu immer größeren Innovationen an.
Die New Glenn-Rakete verfügt über sieben BE-4-Triebwerke in der ersten Stufe, die mit flüssigem Methan und Sauerstoff betrieben werden. Diese Triebwerke haben sich bereits bei zwei Flügen der Vulcan-Rakete von United Launch Alliance bewährt. Blue Origin hofft, dass dieser Erfolg sich auch bei der New Glenn fortsetzen wird.
Einige aktuelle Projekte zur Entwicklung wiederverwendbarer Raketen:
- SpaceX:
- Falcon 9 und Falcon Heavy: Beide Raketen haben eine wiederverwendbare Erststufe. SpaceX plant mit Starship eine vollständige Wiederverwendbarkeit
- Blauer Ursprung:
- New Shepard: Vollständig wiederverwendbare suborbitale Touristenrakete
- New Glenn: Entwickelt eine wiederverwendbare Erststufe, erster Flug bald erwartet
- Raketenlabor:
- Neutron-Rakete: Entwicklung einer Rakete mit wiederverwendbarer Erststufe, die seit 2021 in Arbeit ist
- China:
- Langer Marsch 10: Geplante wiederverwendbare Rakete, die für Mondmissionen genutzt werden soll, mit Erstflügen 2025 und 2026
- Langer Marsch 9: Überarbeitetes Design mit einer vollständig wiederverwendbaren ersten Stufe, die 2033 fliegen soll.
- LandSpace Zhuque-3: Erfolgreicher Testflug einer methangetriebenen Rakete mit Landung
- Russland:
- Amur-Projekt: Entwicklung einer wiederverwendbaren Rakete, die 2025 einen Prototyp hervorbringen soll. Die Rakete wird mit flüssigem Methan betrieben und hat eine geplante Nutzlast von 10,5 Tonnen in der wiederverwendbaren Variante
- Europa:
- SALTO-Projekt: EU-Initiative zur Entwicklung von Technologien für wiederverwendbare Raumtransportsysteme, einschließlich der aufrechten Landung von Trägerstufen. Testflüge sind geplant, um Schlüsseltechnologien zu demonstrieren
- Themis-Projekt (ESA): Fokus auf die Entwicklung einer wiederverwendbaren Raketenstufe, mit Testflügen ab 2025
Was denkt ihr über diesen Wettbewerb in der Raumfahrt? Kann Blue Origin mit der New Glenn SpaceX ernsthaft Konkurrenz machen? Teilt eure Meinungen in den Kommentaren und lasst uns über die Zukunft der kommerziellen Raumfahrt diskutieren.
Zusammenfassung
- Blue Origin plant ersten Start der New-Glenn-Rakete am 13. Januar 2025
- New Glenn ist 98 Meter hoch und soll 45 Tonnen Nutzlast transportieren
- Wiederverwendbare erste Stufe soll im Golf von Mexiko landen
- SpaceX plant siebten Testflug des 120 Meter hohen Starship-Projekts
- Wettbewerb zwischen Jeff Bezos und Elon Musk treibt Innovationen voran
- New Glenn nutzt sieben BE-4-Triebwerke mit Methan und Sauerstoff
- Verschiedene Länder entwickeln wiederverwendbare Raketensysteme
Siehe auch:
