177 Euro brutto respektive 148,74 Euro netto monatlich kostet der VW ID.3 Pro mit 150 kW Leistung und 62 kWh großer Batterie für Privat- und Gewerbekunden derzeit im Leasing. Den Nachkommen des Elektro-Golfs leasen Sie dabei über eine feste Vertragslaufzeit von 24 Monaten und 10.000 Freikilometern im Jahr – das Kilometerpaket können Sie weiter ausbauen (
hier geht es zum Angebot bei LeasingMarkt.de; VW ID.3 Pro (62 kWh): Verbrauch (komb.) 15.2 kWh/100 km, CO2-Emissionen (komb.) 0.0 g/km, CO2-Klasse A+). Beim ID.3 handelt es sich um ein Bestellfahrzeug, welches voraussichtlich im April 2025 geliefert werden soll und frei nach Ihrem Wunsch konfigurierbar ist. Der Händler gibt zudem an, weitere Varianten des ID.3 im Angebot zu haben, alle Informationen dazu finden Sie in der Fahrzeugbeschreibung. Eine Anzahlung wird nicht fällig.
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Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 177 Euro brutto / 148,74 Euro netto
- Laufzeit: 24 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 1.188 Euro brutto
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,48
- Verfügbarkeit: vsl. April2025
- Farbe: Blau (“Costa Azul Metallic”); konfigurierbar
- Standort des Autos: Werksabholung, Wolfsburg (Niedersachsen)
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
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Was zeichnet den VW ID.3 aus?
Das elektrische Pendant zum Golf erfreut sich großer Beliebtheit. Immer mehr Deutsche greifen beim Wolfsburger Stromer zu. Es gibt ihn mit 52, 58 und 77 kWh großen Batterien. Die Kunden interessieren sich am meisten für die 58-kWh-Variante. Auch mit dieser Akku-Option ist der ID.3 Pro Performance auch für längere Strecken geeignet. Im Drittelmix auf der Autobahn, Landstraße und im Stadtverkehr ermittelte unser Tester einen Durchschnittsverbrauch von rund 18 kWh auf 100 Kilometer – das ist Tesla-Territorium. Mit den 58 kWh Batteriekapazität ergibt sich so rechnerisch eine gemittelte Reichweite von guten 320 Kilometern.
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Im Test konnte der Elektro-Niedersachse mit besserem Design innen wie außen, seinem sparsamen Antrieb und den nützlichen Fahrassistenten punkten, die das ausgewogene Fahrverhalten nur noch verbessern. Ein Lastenesel ist der ID.3 hingegen nicht: Die Zulassung ist verhältnismäßig gering und einen Anhänger können Sie auch nicht ziehen.
Im konkreten Angebot erhalten Sie den VW ID.3 in der Pro-Variante mit 62 kWh Kapazität und mit der Serienausstattung. Dazu gehört zum Beispiel eine Sprachsteuerung oder verschiedene Fahrassistenten. Details entnehmen Sie bitte dem konkreten Inserat.
Unser Schnäppchen-Fazit: Beliebter Wolfsburger zu Billig-Raten
Der VW ID.3 ist sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden spannend und bietet sich vor allem für jene Interessenten an, die mit dem schlichten Vorgänger wenig anfangen konnten. Ein Glück, dass die lange Leasing-Durststrecke nun beendet ist, denn die Raten stürzen von rund 300 Euro monatlich um fast 50 Prozent ein. Obendrein handelt es sich im Deal um die leistungsstärkere Pro-Variante und auch die Konditionen stimmen schon im Standard-Angebot.
Die einzigen Mankos am Deal sind die wie so oft hohen Bereitstellungskosten, welche Sie aktuell nicht ausschlaggebend mittels THG-Quote refinanzieren können. EFAHRER meint dennoch: Bei diesem Deal brauchen Sie nicht zweimal zu überlegen, denn sowohl das Fahrzeug an sich als auch das Angebot überzeugen auf voller Linie. Allzu viel Zeit zum Grübeln sollten Sie sich demnach nicht lassen.
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Von Benjamin Dizdar
