Aktuell gibt es den Nissan Ariya in großer Akku-Variante und mit Premium-Ausstattung für Privat- und Gewerbekunden ab 284 Euro brutto respektive 238,66 Euro netto. Dabei ist der Japaner im Standard-Deal an eine Laufzeit von 24 Monaten und ein überschaubares Kilometerpaket von 5.000 Freikilometern im Jahr gebunden (
hier geht es direkt zum Angebot bei LeasingMarkt.de; Nissan Ariya (87 kWh): Verbrauch (komb.) 18.2 kWh/100 km, CO2-Emissionen (komb.) 0.0 g/km, CO2-Klasse A+). Beide Konditionen können Sie allerdings flexibel gegen einen Aufpreis an den eigenen Gebrauch anpassen. Beim Ariya handelt es sich um ein Lagerfahrzeug, das deswegen auch nicht weiter konfigurierbar ist, dafür aber ab sofort zur Verfügung steht. Eine Anzahlung ist nicht fällig.
Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: 0 Euro
- Monatliche Leasingrate: 284 Euro brutto / 238,66 Euro netto
- Laufzeit: 24 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 5.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,46
- Verfügbarkeit: ab sofort
- Bereitstellungskosten: 1.290 Euro brutto
- Farbe: Kupfer (“Akatsuki Copper”)
- Standort des Autos: Dresden (Sachsen)
- Haustürlieferung optional ab 450 Euro (einmalig)
- Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
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Was zeichnet den Nissan Ariya aus?
Insgesamt bietet Nissan den Ariya in drei Motorisierungen. Der Elektro-Motor greift auf die Vorderachse zu und leistet 216 PS, das ermöglicht souveräne und durchaus spritzige Fahrleistungen, ein Sportwagen ist das E-SUV trotz der 216 Pferdchen trotzdem nicht. Er ist aber sehr ausgewogen abgestimmt, gibt auf der Landstraße aber eher dem Komfort Vorzug. Nissan verspricht bis zu 403 Kilometer Reichweite, ist er einmal leer gefahren, dann lädt der Japaner unter geeigneten Bedingungen in rund einer halben Stunde am CCS-Schnelllader wieder auf 80 Prozent.
Mehr dazu: Nissan Ariya im Test: Edles E-Auto als Alternative zu Tesla, Audi & Co.
Im Deal profitieren Sie von der stärkeren Akku-Variante, dem Evolve-Pack, mit einem 87-kWh-Akku. Auch diese Variante konnte EFAHRER bereits einmal auf den Prüfstand stellen – zum Test geht’s hier entlang . In dieser Ausführung kommt der Ariya mit 178 kW (242 PS) und einer Akku-Kapazität von 87 kWh, was für 498 Kilometer reichen soll. Bei uns meldete das System bei einer Temperatur von 13 Grad Plus und 91 Prozent Ladezustand eine Reichweite von 353 Kilometern. Dabei muss aber beachtet werden, dass dieser Wert vom Verbrauch der Vorfahrer abhängt. Gute Noten verdient sich der Ariya beim AC-Laden, das mit maximal 22 kW möglich ist.
Unser Schnäppchen-Fazit: Hier gibt’s viel für wenig Geld!
Der Deal ist für Privat- sowie Gewerbekunden äußerst spannend, denn Sie bekommen den Nissan Ariya in großer Akku-Variante und in exklusiver Ausstattung, die etwa ein Premium-Soundsystem von Bose, oder aber auch ein Panorama-Glasdach enthält. Trotz starker Ausstattung und großem Akku gibt’s den Elektro-Japaner zur kleinen Rate und rascher Zustellung – eine echte Seltenheit. Das einzige Manko am Deal sind die (wie so häufig) hohen Bereitstellungskosten von beinahe 1.300 Euro brutto, welche Sie aktuell wohl kaum mittels THG-Quote refinanzieren können. Bis auf die Kosten für die Überführung erlaubt sich der Nissan allerdings keinerlei Schnitzer, genau deshalb mein EFAHRER: Das Auto an sich überzeugt, genauso wie der Preis und die Lieferzeit – hier kann man gut zuschlagen!
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Von Benjamin Dizdar
