Blue Ghost, der “kleine Lander” von Firefly Aerospace, der zum Mond geht, hat die kleinste Mondfinsternis aller Zeiten (ebenso wie unsere Herzen) gefangen genommen.
Firefly beauftragte SpaceX, die Mission “Ghost Riders in the Sky” des Unternehmens im vergangenen Monat (15. Januar) auf einer Falcon 9 -Rakete aus dem Kennedy Space Center der NASA in Florida zu starten. Seitdem wurde der Lander in der Erdumlaufbahn lagert, Systeme überprüfen und sich darauf vorbereiten, seine Motoren auf eine translöse Injektion zu beleuchten, die die Sonde auf einer viertägigen Flugbahn für den Mond vorantreibt.
Bis zu diesem Manöver war Blue Ghost jedoch über der großen blauen Erde beschäftigt und strahlte schöne Bilder unseres Planeten sowie die Aussicht auf das ferne endgültige Ziel, den Mond. Jetzt hat Blue Ghost beide zusammen gefangen genommen.
In einem Beitrag auf X, ehemals Twitter, teilte Firefly ein Video von Blue Ghost mit, das einen sehr schwachen und weit entfernten Mond zeigt, der nur einen Moment vor der brillant hellen Erde zu sehen ist, die die himmlische Spezifikation in den Schatten stellt, als der Lander seine Umlaufbahn hinaufsteigt.
“Ich spioniere mit meinem kleinen Lander aus, einem Mond in der Ferne”, heißt es in der Post. “Schauen Sie sich die erstaunliche Aussicht von Blue Ghost auf die Erde an, die den Mond in den Schatten stellt, während der Lander in die Orbit fährt. Unsere #Ghostrider können es kaum erwarten, weitere postkartenwürdige Momente zu teilen, wenn wir auf unserer Roadtrip fortfahren.”
Ich spioniere mit meinem kleinen Lander aus, einem Mond in der Ferne. Schauen Sie sich die erstaunliche Aussicht von Blue Ghost auf die Erde an, die den Mond in den Schatten stellt, während der Lander in die Umlaufbahn reist. Unsere #GhoStrider können es kaum erwarten, mehr postkarte würdige Momente zu teilen, während wir auf unserer Roadtrip fortfahren. #Bgm1 pic.twitter.com/ougfhgsplc31. Januar 2025
Ghost Riders am Himmel ist Fireflys erster Versuch, etwas auf den Mond zu landen. In Bord trägt Blue Ghost 10 NASA -Forschungsnutzlasten, die das Verständnis der Mondumgebung durch die Weltraumagentur fördern sollen. Die Mission ist Teil des CLPS -Programms (Commercial Lunar Lunar Payload Services) der NASA, einer Erweiterung der Augmented Plans der Agentur, Astronauten schließlich durch das Artemis -Programm an den Mond zurückzugeben.
Der Falcon 9, der Blue Ghost in die Umlaufbahn brachte, trug auch einen weiteren Mondlander für die Fahrt. Die Resilienz, die vom japanischen Unternehmen Ispace erbaut wurde, ritt als sekundäre Nutzlast an Bord der Rakete in die Umlaufbahn und wird auch in Richtung Mond gehen. Während beide Länder auf die Mondoberfläche abzielen, unterscheiden sich ihre Missionszeitpläne erheblich voneinander.
Resilienz nimmt einen langsamen und stetigen Kurs in Richtung seiner letzten Landezone in Mare Frigoris (“Meer der Kälte”) in der nördlichen Hemisphäre des Mondes. Die längere Umlaufbahn und Flugbahn des Landers von der Erde zum Mond haben irgendwann in etwa vier Monaten einen Touchdown -Target. Die Sonde umfasst auch einen Mini-Rover namens Tenacious, der eine Probe von Regolith (Mondstaub) sammelt, um einen NASA-Vertrag zu erfüllen.
Der Blue Ghost hingegen ist ungefähr einen Monat vor dem Versuch einer Landung in Stutenkristall (“Meer der Krisen”) im Northäas Term Teil der Mond -Seite entfernt. Sobald Blue Ghost an der Oberfläche ist, hat er einen vollen Mondtag – ungefähr zwei Wochen – für seine 10 CLPS -Nutzlasten, um ihre Operationen zu erfüllen. Viele der Untersuchungen der Mission konzentrieren sich auch auf Mondregolith.
Am Ende von Blue Ghosts zwei Wochen auf dem Mond wird die Sonne auf den solarbetriebenen Lander festgelegt, und die Sonde wird abgesetzt. Mit seinen letzten Batterielegwerden erfasst der Lander den Mond Sonnenuntergang und ein zuletzt während der endgültiger Apollo -Mission beobachteten Phänomen, bei dem Magnetkräfte den Regolithen über die Oberfläche aufrühren, wenn die Sonne hinter dem Horizont verblasst.
