Nur 189 Euro brutto respektive 158,82 Euro netto kostet der Hyundai Kona Elektro aus dem neuen Modelljahr für Privat- und Gewerbekunden aktuell im Leasing. Im Standard-Deal leasen Sie die Neuauflage des Spar-SUVs zu einer Laufzeit von 48 Monaten und einer Laufleistung von 5.000 Kilometern – beide Konditionen können Sie flexibel und gegen Aufpreis an den eigenen Gebrauch anpassen (
hier geht es zum Angebot bei Leasingmarkt.de; Hyundai Kona Elektro (48,4 kWh) 2023: Verbrauch (komb.) 14.6 kWh/100 km, CO2-Emissionen (komb.) 0.0 g/km, CO2-Klasse A+). Beim neuen Kona handelt es sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, welches voraussichtlich schon im Mai 2025 zur Verfügung steht. Eine Anzahlung wird nicht fällig.
Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 189 Euro brutto / 158,82 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 5.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,56
- Verfügbarkeit: vsl. Mai 2025
- Bereitstellungskosten: 1.150 Euro brutto + 230 Euro Zulassung
- Farbe: Rot (“Engine Red”); konfigurierbar
- Standort des Autos: Herne (NRW)
- Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug
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Hier gibt es Alternativen
Was zeichnet den neuen Hyundai Kona aus?
Anders als viele andere Marken strebt Hyundai mit der Neuauflage des Kona keine neuen Bestwerte an. Stattdessen möchte das südkoreanische Familien-SUV, genau wie sein Vorgänger, mit Alltagstauglichkeit und einem sparsamen Verbrauch punkten. Genau deshalb sind Motorleistung (114 kW / 156 PS), Akkupaket (48,4 kWh) und Reichweite (360 Kilometern) recht überschaubar, aber dennoch ausreichend für preisbewusste Käufer. Wem das kleine Akkupaket nicht reicht, der kann wie bei der aktuellen Generation des Hyundai Kona EV die größere Batterie mit ihren 65,4 kWh ordern, die nicht nur Reichweiten von 500 Kilometern garantieren soll, sondern auch an die leistungsstärkere Version mit 160 kW / 218 PS gekoppelt ist.
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Aber auch mit der kleineren Motorisierung ist der neue Kona flott unterwegs und mit einem cW-Wert vom 0,27 aerodynamisch und beeindruckend leise sowie für die Kompaktklasse sehr komfortabel abgestimmt. Unabhängig von der Motorisierung gewinnt der neue Kona im Vergleich zum Vorgänger 15 cm Länge dazu, sodass vorne wie hinten ausreichend Platz ist und der neue Kona auch als Familienmobil ein gutes Bild abgibt.
Unser Schnäppchen-Fazit: Neues, praktisches E-SUV zum klasse Preis
Die Leasing-Angebote für den neuen Hyundai Kona sind äußerst verlockend: Privat- und Gewerbekunden bekommen ein ordentlich ausgestattetes, alltagstaugliches und neues Elektro-SUV zu einem extrem niedrigen Preis. Außerdem können Sie die Konditionen schon gegen kleines Geld an Ihren eigenen Gebrauch anpassen und auch das Fahrzeug an sich konfigurieren. Dafür fallen (wie so häufig) die Überführungskosten mit fast 1.400 Euro brutto schwer ins Gewicht, da Sie aktuell kaum Möglichkeiten haben, mittels THG-Quote gegenzusteuern. Dennoch meint EFAHRER: Bei solch schmalen Raten ist der Hyundai Kona nicht nur für Familien eine erstklassige Option!
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Von Benjamin Dizdar
