Das neue Zuhause der ausgemusterten Raumfähre Endeavour der NASA hat neue Höhen erreicht, und das California Science Center feiert dies mit einer „Richtfest“-Zeremonie.
Nachdem das Wissenschaftszentrum nun etwas mehr als ein Jahr mit der Stapelung der Feststoffraketen-Booster begonnen hat, die später die weltweit einzige vertikale, abschussrampenartige Ausstellung eines geflügelten Orbiters bildeten, ist das neue Samuel Oschin Air and Space Center bereit für seine höchsten installierten Teile. Am Donnerstag (10. Oktober) wurden drei Stahlträger fast 200 Fuß (61 m) über den Boden gehoben, um die Diagrid-Struktur des Gebäudes zu krönen.
„Es ist ein bedeutender Meilenstein für das Wissenschaftszentrum und für diejenigen, denen wir dienen“, sagte Jeffrey Rudolph, Präsident und CEO des California Science Center, in einem Interview mit CollectSPACE.com. „Damit sind wir auf dem richtigen Weg, den Bau des Samuel Oschin Air and Space Center bis Mitte nächsten Jahres abzuschließen.“
Die Stahlträger, jeweils unterzeichnet von Hunderten von Bauarbeitern, Projektmanagern sowie Mitarbeitern und Unterstützern des Wissenschaftszentrums, die diese 200.000 Quadratfuß (18.600 Quadratmeter) große Erweiterung möglich gemacht haben, wurden von Beginn an einer nach dem anderen angehoben, einer pro Stunde um 7:30 Uhr PDT (10:30 Uhr EDT oder 1410 GMT). Nachdem die Balken angebracht waren und der Tradition entsprechend eine kleine Fichte auf den höchsten Punkt gesetzt wurde, folgte auf eine Zeremonie (auf dem Boden) ein Barbecue-Mittagessen für das gesamte Team, darunter MATT Construction, ZGF Architects und Bauingenieure Arup und Kunststoffherstellung.
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„Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Verwirklichung der Vision des Samuel Oschin Air and Space Center“, sagte Lynda Oschin von der Mr. and Mrs. Samuel Oschin Family Foundation in einer Erklärung. „Diese bedeutende Erweiterung des Wissenschaftszentrums wird das Vermächtnis meines Mannes würdigen, indem sie Generationen von Kindern dazu inspiriert, ein Leben voller Abenteuer, Innovation und Entdeckungen zu führen und Karrieren in Naturwissenschaften, Mathematik und Ingenieurwesen zu erkunden.“
Das Diagrid wurde für das Oshin Air and Space Center ausgewählt, weil es die Illusion erzeugen kann, draußen zu sein. Als Rahmenwerk aus sich diagonal kreuzenden Stahlträgern ermöglicht es einen offenen Innenraum ohne Säulen, die die Sichtlinien versperren.
„Der Winkel des Daches ist für den ersten Blick darauf eingestellt, so dass man nach oben schaut und die Sicht auf Endeavour nicht versperrt, und dann geht es weiter über die Spitze von Endeavour hinaus“, sagte Rudolph. „Alles war darauf ausgelegt, vom ersten Blick nach einer Pre-Show an einen klaren und ungehinderten Blick auf den gesamten Saal zu ermöglichen und gleichzeitig das Volumen des Raums, den wir bauen, aus mehreren Gründen zu maximieren.“ .”
Der Kegel des Diagrids ist 150 Fuß breit und 232 Fuß lang (46 x 71 m) und 150 Fuß hoch (46 m) auf einer 50 Fuß (15 m) hohen Wand. Insgesamt wiegt der Stahl etwa 2 Millionen Pfund (907.000 Kilogramm).
Sobald das Skelett errichtet ist, konzentrieren sich die Arbeiter als Nächstes darauf, die Außenhaut bzw. die Außenpaneele des Gebäudes anzubringen und die Stützen zu entfernen, die das Diagrid während der Errichtung hielten.
„Das erste, was sie tun müssen, bevor sie etwas anderes tun, ist, mit der Demontage und Entfernung der provisorischen Struktur innerhalb des Gebäudes zu beginnen. Wie ein Bogen hielt sich das Diagrid nicht selbst, bis es fertiggestellt war“, sagte Rudolph gegenüber CollectSPACE.
Die Arbeiter werden auch damit beginnen, das Gerüst rund um Endeavour zu entfernen, das den Space-Shuttle-Stack schützte, während das Gebäude darum herum errichtet wurde.
Das Gebäude des Oschin Air and Space Center soll voraussichtlich im nächsten Sommer fertiggestellt sein, die Eröffnung wird jedoch noch ein Jahr oder länger dauern. Neben der Endeavour wird das Museum mehr als 100 Luft- und Raumfahrzeuge beherbergen, die alle eingezogen und zur Ausstellung aufgestellt werden müssen. Zu den größeren Teilen gehören ein Space-Shuttle-Feststoffraketen-Boostersegment und der vordere Teil eines Boeing 747-Jetliners der Korean Air.
Ein Debüttermin für das Samuel Oschin Air and Space Center steht noch nicht fest.
„Wir werden das in ein paar Jahren planen, nachdem alle Exponate und Artefakte aufgestellt und die Arbeiten abgeschlossen sind“, sagte Rudolph.
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