Für schlappe 228 Euro brutto im Monat erhalten Privatkunden den Toyota bZ4X derzeit im Leasing (
hier geht es zum Angebot bei LeasingMarkt.de ; Toyota bZ4X: Verbrauch (komb.) 14.4 kWh/100 km, CO2-Emissionen (komb.) 0.0 g/km, CO2-Klasse A+). Das Elektro-SUV leasen Sie über eine Laufzeit von 48 Monaten, zu einer jährlichen Laufleistung von 10.000 Freikilometern – beide Konditionen sind leider nicht konfigurierbar. Beim bZ4X handelt es sich um ein Vorlauffahrzeug, welches voraussichtlich bereits zur Abholung bereitsteht und nicht weiter auf Wunsch konfigurierbar ist. Allerdings gibt der Händler an, weitere Farb- und Ausstattungsvarianten zur Verfügung zu haben. Eine Anzahlung wird nicht fällig.
Fakten zum Deal (Privat):
- Anzahlung: 0 Euro
- Monatliche Leasingrate: 228 Euro brutto
- Laufzeit: 48 Monate (nicht konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 Kilometer (nicht konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 1.490 Euro brutto
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,53
- Verfügbarkeit: vsl. ab sofort
- Farbe: Schwarz (“onyx black”); weitere verfügbar
- Standort des Autos: Wesel (NRW)
- Nicht konfigurierbar, da Vorlauffahrzeug
Toyota bZ4X ab 228 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)
Fakten zum Deal (Gewerbe):
- Anzahlung: 0 Euro
- Monatliche Leasingrate: 163,87 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 10.000 Kilometer (konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 1.499 Euro brutto
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,45
- Verfügbarkeit: vsl. März 2025
- Farbe: Schwarz (“onyx black”); weitere verfügbar
- Standort des Autos: Himmelkron
- Nicht konfigurierbar, da Vorlauffahrzeug
Toyota bZ4X ab 163,87 Euro netto bei LeasingMarkt.de ansehen (Gewerbe)
Schon vergriffen?
Hier gibt’s Alternativen!
Was zeichnet den Toyota bZ4X aus?
Neben Verbrennern und Wasserstoff-Autos bietet Toyota nun auch seinen ersten Vollstromer in der Produktpalette an. Das Kürzel bZ im kryptischen Namen steht für „Beyond Zero“ und das Fahrzeug baut auf der Elektro-Plattform e-TNGA auf. Im Groben lässt sich der bZ4X mit seinem Bruder RAV4 vergleichen, den es mittlerweile als Plug-in-Hybrid gibt.
Der Toyota bZ4X ist etwas kleiner, aber dafür länger als der RAV4-Hybrid. Mit einem niedrigen Schwerpunkt und einem Wenderadius von 5,7 Metern ist hier Sportlichkeit im Fokus. Trotz 20 Zoll großer Reifen in ausgestellten Radkästen und markanten Schwellerverkleidungen soll das Fahrzeug auch fürs Gelände taugen. Mit der großen 71,4-kWh-Batterie ist laut Toyota eine Reichweite von 450 Kilometern drin. Am Schnelllader soll der Vollstromer auf 150 kW und damit in 30 Minuten auf einen zu 80 Prozent aufgefüllten Akku kommen. Während die ersten Modelle aufgrund der aktuellen Lieferengpässe noch einphasig ausgeliefert wurden, sind die Modelle im Leasingangebot mit dreiphasigem Ladegerät mit bis zu 11 kW an der AC-Säule ausgestattet.
Mehr zum Thema: Toyota BZ4X im Test: So gut ist das erste E-Auto des Hybrid-Pioniers
Mit dem 204 PS starken Motor kommen Sie innerhalb von 8,4 Sekunden auf Tempo 100. Die Maximalgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Das Besondere an dem Fahrzeug: Der Hersteller lässt Ihnen viel Platz zum Aufrüsten. Beispielsweise ist Toyota der erste Hersteller, der auf Wunsch ein Solardach installiert und damit circa 1.800 Extrakilometer im Jahr ermöglicht.
Im konkreten Leasingdeal erhalten Sie den Toyota bZ4X in Serienausstattung, zu der viele Assistenzsysteme, eine Leder-Ausstattung und vieles mehr gehört. Eine konkrete Liste aller Ausstattungshighlights finden Sie unter dem konkreten Leasingangebot.
Unser Schnäppchen-Fazit: Knaller-Preis für starkes E-SUV
Der Toyota bZ4X ist ein spannendes Fahrzeug, schließlich ist es das erste vollelektrische Auto des weltweit größten Automobilherstellers. Bislang gab es das Fahrzeug nur sporadisch zu attraktiven Konditionen im Leasing, nun ziehen die Japaner fürs Frühjahr alle Register und schlagen mit dem Preishammer zu. So gibt’s das Elektro-SUV aktuell in echten Kracher-Deals. Allerdings stimmt nicht nur der Preis, auch die Konditionen sind von Beginn an praktisch und die Lieferzeit geht quasi gegen null.
An den Deals selbst gibt es kaum etwas auszusetzen: Lediglich die starren Konditionen im Privat-Deal und die (wie so oft) enorm hohen Bereitstellungskosten in beiden Angeboten sind ein echter Dorn im Auge, welche Sie aktuell wohl kaum mittels THG-Quote refinanzieren können. Trotzdem: zu solch kleinen Raten gibt’s nur selten ein alltagstaugliches und komfortables Elektro-SUV wie den bZ4X. Durch den preislichen Tiefflug fürs Frühjahr 2025 setzt sich der Toyota bZ4X deutlich von der Konkurrenz ab – glasklare Empfehlung!
Toyota bZ4X ab 228 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen (Privat)
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Von Benjamin Dizdar
