Das Verbrenner-Verbot der EU ist nur noch 10 Jahre entfernt, doch auf Platz Eins der europäischen Neuwagen-Charts steht erneut ein Benziner. Der Dacia Sandero war im Oktober 2024 das meistverkaufte Auto Europas. Im gesamten Jahresverlauf steht der Sandero nun wohl uneinholbar auf dem ersten Rang, gefolgt vom VW Golf (Rang 2) und dem Renault Clio (Rang 3). Das geht aus vorläufigen Zahlen des Marktforschungsunternehmens Dataforce hervor.
Dacia Sandero schlägt erneut den VW Golf
In ganzen sieben von zehn Monaten des auslaufenden Jahres 2024 war der Sandero aus dem Hause Dacia damit Europas Neuwagen-Liebling Nummer Eins. „Im bisherigen Jahresverlauf wurden 224.875 Exemplare verkauft, was einem Anstieg von 14,3 Prozent gegenüber 2023 entspricht. Der Sandero liegt damit fast 43.000 Auslieferungen vor dem zweitplatzierten VW Golf, obwohl die Golf-Verkäufe in diesem Jahr bisher um 21 Prozent gestiegen sind“, schreibt die „Automobilwoche“.
Der Sandero legte bis Oktober um 14 Prozent zu, der VW Golf auf Rang Zwei sogar um 21,1 Prozent. VW, das sich derzeit in einer schweren Krise befindet, kann sich in den Top Ten der meistverkauften Autos Europas noch mit zwei weiteren Modellen platzieren: Dem T-Roc (Rang 4) und dem Tiguan (Rang 8). Elektro-Modelle von VW spielen in den Charts keine Rolle.
Unter den Top 10 Europas findet sich nur ein reines Elektroauto
Das gilt aber nicht nur für Volkswagen: In den Top Ten findet sich nur ein einziges Elektroauto, nämlich das Tesla Model Y auf Rang 6. Bei den anderen Modellen dominieren Verbrenner, darunter auch einige Hybridmodelle von Toyota; lediglich beim Peugeot 208 gehört zu den Gesamtzahlen des Modells auch die Elektro-Variante e-208. Teslas weltweit erfolgreiches SUV Model Y musste auch insgesamt Federn lassen. Es ist im Einzelmonat Oktober stark zurückgefallen und liegt nach zehn Monaten nun auf Platz 6 hinter Dacia Sandero, VW Golf, Renault Clio, VW T-Roc und Peugeot 208.
