Waymo kündigte an, dass Washington, DC, seine nächste Robotaxi -Stadt sein wird. Das Unternehmen zielt darauf ab, seinen Waymo One RideHailing -Dienst im Jahr 2026 im Capitol des Landes zu starten. Es wurde jedoch anerkannt, dass es zunächst das Stadtgesetz verändern muss, das vollständig autonome Fahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer verbietet.
Derzeit müssen Unternehmen, die autonome Fahrzeuge in DC testen möchten, einen menschlichen Fahrer hinter dem Lenkrad haben, falls etwas schief geht. Tech -Befürworter drängten den Stadtrat, die Beschränkungen zu lockern, um vollständig autonome Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu ermöglichen. Ein Sprecher der DC -Transportabteilung antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren.
Die manuell angetriebenen Fahrzeuge des Alphabets im Besitz von Alphabet werden seit letztem Jahr in der Nähe von DC entdeckt. Ein Waymo -Produktmanager teilte einem lokalen Nachrichtenagentur mit, dass das Unternehmen hauptsächlich auf Stadtteile wie Dupont Circle, Foggy Bottom und Penn Quarter konzentriert sei. Waymo hat weder die Größe seines Servicebereichs noch zu welchen Stadtteilen abgestimmt, wenn es im nächsten Jahr startet.
Die manuell angetriebenen Fahrzeuge des Alphabets im Besitz von Alphabet werden seit letztem Jahr in der Nähe von DC entdeckt.
Die Einführung eines Robotaxi -Dienstes im Herzen der Bundesregierung ist ein riskanter Schritt. Die Regierung haben sich bei der Regulierung autonomer Fahrzeuge weitgehend in den Hintergrund treten und überlassen es den Staaten, ihre eigenen Regelbücher für einen sicheren Einsatz zu entwickeln. Die Gesetzgebung, die die Anzahl der AVs auf der Straße dramatisch erhöhen würde, ist seit über sieben Jahren im Kongress ins Stocken geraten, wobei der Gesetzgeber über eine Reihe von Problemen, einschließlich Sicherheit, Haftung und der richtigen Anzahl von Ausnahmen von Bundessicherheitsstandards des Bundes.
Darüber hinaus ist DC eine eigene Stadt mit eigenen Transportherausforderungen. Es hat einige der schlimmsten Verkehrsstaus in den USA, dank einer immer erweiterten Bevölkerung und einer stagnischen Infrastruktur. Waymo hat nicht gesagt, wie viele Fahrzeuge es zu DC bringen will.
Waymo betreibt derzeit seine fahrerlosen RideHailing -Fahrzeuge in San Francisco, Los Angeles und Phoenix. Es hat kürzlich eine Partnerschaft mit Uber in Austin gestartet und plant, diesen Deal später in diesem Jahr nach Atlanta zu erweitern. Es ist auch geplant, die Robotaxis im Silicon Valley und in Miami zu betreiben.
In DC werden Kunden die RideHail -App Waymo One des Unternehmens nutzen, um fahrerlose Fahrzeuge zu beschwören. Waymo bietet derzeit 200.000 Passagierreisen pro Woche mit der App.
Waymo vermarktet sich als sicherere Option als von Menschen angetriebene Fahrzeuge. Das Unternehmen hat Versicherungsdaten veröffentlicht, aus denen hervorgeht, dass seine Fahrzeuge beim Absturz weniger Sachschäden und weniger Körperverletzungen verursachen als menschliche Fahrer.
